Karting for dummies Part 3

LE MECANO

3^e couille du pilote, la relation qui les lie est aussi complexe et inébranlable qu’une moumoutte de Jackson Five. Il est bien évidemment la personnification même de la valeur technique au sein du team, mais il lui faut aussi fréquemment endosser les multiples casquettes de cuistot, masseur, psychologue, attaché de presse et de styliste de mode (« Mais si je te jure, même si ça t’écrase ta super coiffure toute neuve, tu auras un look d’enfer avec ce casque pendant la course … »). C’est avant tout un travailleur de l’ombre qui cède volontiers le strass des cocktails mondains et les filles faciles à son pilote pour ne se consacrer qu’à l’essentiel : le bichonnage de son petit kartinou d’amour que ce vil vaurien de pilote de mes deux n’a de cesse de maltraiter. Il en connaît le moindre boulot, pour l’avoir démonté et remonter une foultitude de fois, ce qui, suivant sa dextérité et son sens de l’organisation, peut avoir de fâcheuses conséquences en course, surtout si l’on oublie de resserrer le moteur juste avant ... Mais il est une qualité que tout le monde lui reconnaît, c’est sa fidélité. Envers son pilote bien sûr mais aussi et surtout envers sa machine. Il est absolument hors de question pour lui de mâter ou d’aller mettre ses mains dans n’importe qu’elle culasse. Après c’est à chacun de voir si siphonner c’est tromper.

Le STAND
Après son baquet et les graviers c’est l’endroit le plus apprécié des pilotes. Qu’il s’agisse d’un immense mobil home à 3 étages avec piscine, cours de tennis et piste d’atterrissage pour hélico ou d’une simple remorque rafistolée et munie d’une bâche toute pourrie en guise de auvent pour l’occasion, la charge émotionnelle liée à ce seul havre de paix au beau milieu de la tumulte du circuit est exceptionnellement forte : c’est ici même que les plus beaux peaufinages mécaniques et micropoilesques ont été réalisés, que les plus grandes stratégies ont été élaborées, que les plus grands espoirs se sont forgés, que les plus amères déceptions ont été consolées, que les plus grands coups de stress ont eu lieu lors de l’appel des pilotes et bien sûr que les plus beaux moments d’amitié ont été vécus.