Cette fois c'est sûr, je suis catégorique, ma boîte de consulting est une boîte de batards.
Trêves de calimérades en tout genre. Il est un temps pour pleurnicher et un autre pour vivre.
Pour cette nouvelle année, ma bonne résolution que je m'efforcerai de tenir c'est 2270x1700 ...
Paskil fo savoir garner un côté charnel avec la nourriture, allez jeter un coup d'oeil ici.
Vishnou va avoir 24 ans
Et il est tout content
Il retrouve ses amis pour fêter son anniversaire
Espérons ça ne se passe pas comme l'année dernière
Ils vont faire les foufous et crier à tue-tête
Espérons que celle-ci ne finisse pas dans la cuvette
Le STAND
Après son baquet et les graviers c’est l’endroit le plus apprécié des pilotes. Qu’il s’agisse d’un immense mobil home à 3 étages avec piscine, cours de tennis et piste d’atterrissage pour hélico ou d’une simple remorque rafistolée et munie d’une bâche toute pourrie en guise de auvent pour l’occasion, la charge émotionnelle liée à ce seul havre de paix au beau milieu de la tumulte du circuit est exceptionnellement forte : c’est ici même que les plus beaux peaufinages mécaniques et micropoilesques ont été réalisés, que les plus grandes stratégies ont été élaborées, que les plus grands espoirs se sont forgés, que les plus amères déceptions ont été consolées, que les plus grands coups de stress ont eu lieu lors de l’appel des pilotes et bien sûr que les plus beaux moments d’amitié ont été vécus.
FREIN
Il s’agit de la 2de pédale que possède un kart, située à gauche du volant. Celle-ci est à utiliser avec parcimonie pour ne pas être la risée de ses camarades qui n’hésiteront pas à vous jeter des cailloux pour vous faire prendre conscience du ridicule et de l’inefficacité de votre style de conduite. Nous reconnaissons bien là le légendaire esprit de solidarité qui caractérise cette si belle communauté que forment les pilotes de kart. Ce qui ne l’empêche d’être aussi quelques peu taquin par moment.
ASPI
Célèbre phénomène aérodynamique bien connu du commun des pilotes. Ces derniers ne perdent pas la moindre occasion de profiter de cet appel d’air aussi substantiel que salutaire pour déboîter en bout de ligne droite et déposer son adversaire. Attention, il convient de bien maîtriser chaque aspect de ce phénomène pour que l’entreprise soit couronnée de succès et non pas de graviers. Certains essaieront de se rattraper en nous gratifiant d’un : « Si ça passait c’était beau ». Mais nous ne sommes pas dupes et nous savons distinguer le pur coup de génie de la tentative complètement à l’arrache de derrière les fagots que même un Schumi en lutte pour le championnat dans la dernière course n’aurait pas tentée. Avoir une nature joueuse n’est certes pas facile à vivre au quotidien mais cela n’excuse pas tout.
Bête noir des pilotes de kart, il n’y a rien de plus vicieux qu’une piste fraîchement arrosée : elle aussi docile qu’un éléphant épileptique que l’on aurait forcer à écouter du Pascal Obispo en boucle des heures durant. Devant tant d’incertitudes et de sournoiserie il n’est pas étonnant que tous les pilotes perdent leurs repères (notamment celui de freinage) et s’en remettent à des techniques aussi farfelues que peu efficaces : certains s’adonnent à la prière et offrent en sacrifice des paires de Sparco toutes neuves (c’est un crime je sais mais il faut comprendre le désarroi le plus totale qui saisit le pilote à ce moment là) dans l’espoir d’apaiser Arhrbrahkââm, le dieu des sports mécaniques. D’autres préfèrent se tourner vers la psychologie en se persuadant que le mouillé, c’est dans la tête que ça glisse, et qu’il n’y a aucune raison de changer leurs habitudes prises sur sol sec. Mais ne jetons pas la première bielle à ces héros des temps modernes qui sont prêts à tout pour justifier autrement que par leur simple inconscience l’optimisme inébranlable dont ils font preuve avant chaque virage.
Salut à toi jeune curieux. Ta vie est triste et tu aimerais apprendre à briller en société. Ne cherche plus. Le bonheur est à deux doigts de tes yeux. Ceci un petit guide du parfait kartman que toute personne se devrait de connaître sur le bout des gants. Il te permettra de te distinguer lors des cocktails mondains et d’avoir toutes les filles (ou garçons) à tes Sparco. Réjouis toi car une nouvelle vie te tend les bras.
J’entends d’ici les plus fiers d’entre vous s’esclaffer : « Rhooo et puis quoi encore ! L’autre oh ! Comme y s’l’a raconte. On sait ce que c’est qu’un kart. Pour qui y nous prend non mais oh ?! ». Permettez moi de rétorquer catégoriquement que ce n’est grand Dieu pas possible que de jeunes oisillons tout ébouriffés comme vous puissent prétendre être incollables sur cette si belle discipline mécanique qu’est le karting.
ARSOUILLE
Terme désignant la lutte acharnée et sans merci à laquelle se livrent plusieurs pilotes se titillant les pare-chocs les uns des autres. Véritable shoot d’adrénaline, elle est la seule et unique raison qui pousse ces pourfendeurs d’asphalte et grignoteurs de gomme que sont les pilotes à se péter le cul dans un baquet minuscule en tournant comme des cons les uns derrières les autres des heures durant. Mais le pilote n’a cure de ces broutilles et rien ni personne ne lui fera passer l’envie de pourrir cet empaffé qui n’a rien de mieux à faire que d’être devant lui et de le déconcentrer. Tu l’auras remarqué, le pilote est quelque peu susceptible.
BAC A GRAVIER
Lieu où aiment à se rencontrer de temps à autres les pilotes à l’issue d’une arsouille bien saignante. L’endroit n’est certes pas des plus cosy mais une fois qu’ils s’y sont installés les pilotes n’en repartent généralement plus. Ils ont alors tout leur temps pour échanger, dans le plus grand respect de l’autre, leur point de vue respectif sur ce dépassement quelque peu audacieux et qui n’a pas reçu le succès escompté.
